Od začiatku tohto roka prebieha na Kysuciach archeologický prieskum na stavbe budúcej diaľnice. V mesiacoch marec až máj sa na výskume podieľalo aj Kysucké múzeum ako partner ARCHEO SEVER s.r.o., ktorá prieskum zabezpečuje spolu so Slovenským archeologickým a historickým inštitútom (SAHI).
Prieskum prebieha formou sondážneho výskumu, čiže na ploche budúcej diaľnice sa robia sondy s cieľom zachytiť prípadné staršie osídlenie. Pred začiatkom prieskumu neboli veľké očakávania ohľadom archeologických nálezov, čo sa napokon časom potvrdilo. Napriek tomu sa nedá povedať, že sa nenašlo vôbec nič.
Zaujímavým „objavom“ bolo odkrytie zachovanej podpery starého mosta z roku 1875 na radoľskej strane rieky. Most bol v roku 1945 Nemcami výrazne poškodený, no po oprave bol funkčný až do 60. rokov 20. storočia. Potom bol o pár metrov severnejšie postavený nový most a starý bol z väčšej časti rozobraný. Kvádre z mosta boli pohodené aj pri ústí Vadičovského potoka do Kysuce, kde ich prekryl porast stromov a kríkov. Podpera sa postupne stratila pod zásypom odpadkov a porastom náletových drevín. Po dôkladnom očistení sme ju dôkladne zdokumentovali, momentálne je prekrytá a stavebné práce prebiehajú v jej tesnej blízkosti.
Odkrytá podpera mosta na radoľskej strane. Foto: Archeo Sever
Dobová fotografia mosta cez rieku Kysucu, záber na podperu z radoľskej strany. Foto: archív M. Janíka
Na podpere sme odkryli aj renovačné úpravy po veľkej povodni v roku 1925. Po tejto povodni boli popri rieke Kysuca stavané protipovodňové valy, ktoré sme archeologicky zachytili v chotári Kysuckého Nového Mesta a Brodna, no na mnohých miestach sú doteraz dobre viditeľné v teréne a mnohí obyvatelia Kysuckého Nového Mesta zrejme netušia, že chodia na prechádzku po korune jedného z nich.
Ďalšími nálezmi boli bunkre z čias druhej svetovej vojny. Jeden sme našli v chotári Krásna nad Kysucou, druhý v chotári Oščadnice. Tzv. kochbunker bol vyrobený v cementárni v Lietavskej Lúčke a po odkrytí bude občianskym združením OZ BUNKRE prevezený na iné miesto.
Betónový bunker v Oščadnici. Foto: Archeo Sever
Najvýznamnejším nálezom bolo určite zachytenie časti starej cesty, ktorá viedla z Kysuckého Nového Mesta smerom na juh. Na mapách vojenského mapovania z 18. a 19. storočia je zachytená hlavná cesta z Kysuckého Nového Mesta do Žiliny. Južne od mesta, pri prícestnej kaplnke sa z tejto cesty odpájala cesta vedúca cez Oškerdu a Snežnicu až do Tepličky nad Váhom.
Cesta z Kysuckého Nového Mesta, označená skúmaná časť. I. vojenské mapovanie (1764 – 1787). Zdroj: geoportal.gov.sk
Geofyzikálny výskum ukázal, že plocha budúcej diaľnice pretína časť tejto cesty, preto bolo rozhodnuté túto časť preskúmať podrobnejšie.
Archeogeofyzikálny prieskum, označená zachytená časť cesty. Zdroj: Archeo Sever
Pri vykopávkach sme zachytili úvozovú cestu, ktorá bola niekedy v polovici 20. storočia zasypaná. V zásype sa vyskytovali novoveké nálezy, ako napríklad zvyšok veľkej smaltovanej misy či čiastočne rozpadnutá kožená topánka.
Archeologický výskum historickej cesty. Foto: Archeo Sever
V blízkosti cesty sa však s pomocou detektora podarilo nájsť aj zopár cennejších drobných predmetov, napr. gombík s očkom, olovené obchodné alebo poštové plomby, a tiež strieborné bavorské štvorgroše z roku 1767, ktoré dal vyraziť bavorský vojvoda Maxmilián III. Tieto mince patrili v 18. storočí k bežným obehovým minciam v Uhorsku a ich výskyt potvrdzuje čulú obchodnú aktivitu kysuckých mešťanov.
Bavorský štvorgroš Maximiliána III. Ilustračné foto. Zdroj: sk.ucoin.net
Mgr. Danka Majerčíková
archeologička
Kysucké múzeum
